نعم. مكتب الشحن يعمل به وكلاء قبول معتمدون في DG (البضائع الخطرة) وفق IATA (الاتحاد الدولي للنقل الجوي) Dangerous Goods Regulations الحالية. نُناوِل شحنات الفئة 1 إلى الفئة 9 وفق ترخيص شركة الطيران واختلافات الدول. كل شحنة DG تُفحص وفق إقرار المُرسِل والتغليف والعلامات والملصقات وحدود الكمية قبل القبول. الشحنات غير المتوافقة تُعزل ويُبلَّغ المُرسِل. سجل التدقيق يُحفَظ للفترة التنظيمية التي تتطلبها سلطة الطيران المدني للمُشغِّل.

المستودع مُجهَّز لتجميع LD-1 و LD-3 و LD-6 و LD-8 و LD-11 و PMC و PAG ULDs وفق مواصفات شركة الطيران. لعمليات طائرات الشحن، تُجمَّع منصات PMC و PAG كاملة المحيط للسطح الرئيسي في الموقع. يُتحقَّق من الامتثال للربط ومركز الجاذبية وفق دليل الوزن والتوازن لشركة الطيران قبل الإرسال. تُقبَل تكوينات ULD المخصصة بترخيص مسبق من شركة الطيران وخطة حمل منقَّحة.

مكتب الشحن يتواصل مباشرة مع مكتب الإدارة العامة للجمارك الكويتية في KWI. للاستيراد، نُقدّم البيان والفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وفق التنبيه المسبق لشركة الطيران ونتابع التخليص حتى الإفراج. للتصدير، يُخلَّص التوثيق مسبقاً قبل وصول الطائرة حتى لا يتأخر التجميع. الوكلاء أو وكلاء الشحن يحتفظون بعلاقتهم التجارية الخاصة مع المُرسِل؛ المكتب يتولى واجهة التخليص في المنطقة الجمركية وفي المطار فقط.

نعم. المستودع الجمركي يحتوي على مناطق تخزين مبردة لشحنات المستحضرات الصيدلانية والمنتجات الطازجة واللحوم المبردة. يُحافَظ على فصل سلسلة التبريد من القبول حتى التجميع. لـ ULDs المتحكَّم بدرجة حرارتها سواء النشطة أو السلبية، تُسجَّل درجات حرارة التسليم عند كل نقطة تفتيش. تُتَّبع سير عمل IATA CEIV Pharma للشحنات التي تتطلبها، وتُبلَّغ شركة الطيران بأحداث انحراف درجة الحرارة ضمن الأطر الزمنية التي يحددها المُشغِّل.

كل شحنة تستلم load sheet موقَّعاً، وقائمة فحص قبول بنتائج التفتيش، وسجل تجميع ULD (وحدة الحمولة الموحدة)، و — لشحنات DG — NOTOC يُرسَل إلى قمرة القيادة. عند الطلب، نُقدّم سجل التدقيق الكامل بما في ذلك الطوابع الزمنية للقبول والتجميع وإرسال الساحة. يُحفَظ التوثيق رقمياً ويمكن إصداره لتدقيقات سلامة شركات الطيران أو مطالبات التأمين أو تحقيقات سلطة الطيران المدني للفترة التي يتطلبها المُشغِّل.

نعم. تحركات charter (طيران عارض) و ferry (رحلة نقل) وطائرات الشحن الاستثنائية تُناوَل بنفس سير العمل المُتَّبع مع المُشغِّلين المنتظمين، مع تنسيق slot (فترة زمنية) والتصاريح عبر مكتب تصاريح الهبوط لدينا. تُقبَل الطلبات قصيرة المهلة وفق توفر slot في KWI. لوصول طائرة شحن لمرة واحدة، يمكننا تجميع حمل المغادرة وتنسيق الجمارك وإرسال GSE (معدات الخدمة الأرضية) دون حاجة شركة الطيران إلى اتفاقية قائمة مسبقة.