عن Unique Aviation
عقدان على الساحة في مطار الكويت الدولي، نُناوِل الرحلات لشركات الطيران المنتظمة ومشغّلي charter (طيران عارض) ومشغّلي الشحن.
عقدان في KWI
تعمل Unique Aviation Services بشكل متواصل في مطار الكويت الدولي. منذ 2006. 20 عاماً في المطار نفسه — عبر تجديد أساطيل كل شركة طيران مُشغِّلة، وعبر إعادة جدولة الرحلات، وعبر إيقاع التشغيل الكامل من رحلات الشحن الهادئة في ليالي أيام الأسبوع إلى ذروة موسم الركاب. الساحة لا تتباطأ، ونحن كذلك.
منذ اليوم الأول بُنيت الشركة حول مبدأ تشغيلي واحد: مكتب واحد يتولى دورة المغادرة بالكامل. المنسّق نفسه الذي يؤكّد slot (فترة زمنية) الخاصة بكم يقوم أيضاً بإحاطة المارشلر، والتوقيع على load sheet، وحجز فندق الطاقم، ومتابعة التموين عبر الجمارك. لا تحويلات داخلية، ولا إشارات مفقودة، ولا رسائل "يرجى التواصل مع قسم آخر" عندما تحتاج الأمور إلى التحرك بسرعة.
الفريق مبني لهذا النموذج. فريق الساحة مدرَّب وفق IATA AHM، وإجراءاتنا متوافقة مباشرة مع متطلبات ICAO Annex 14. لدينا الاعتمادات التشغيلية لمناولة الطائرات من الطائرات الإقليمية ذات المراوح التوربينية حتى طائرات الشحن wide-body، ومكتب الشحن مُعدّ للشحن العام والمواد القابلة للتلف و dangerous goods مع الوصول إلى المستودع الجمركي في KWI.
نعمل مع شركات الطيران المنتظمة ومشغّلي charter (طيران عارض) ورحلات ferry (رحلة نقل) والتحركات الحكومية وخدمات الشحن فقط. بعض العملاء يُمرّرون طائرة واحدة عبر الكويت مرة كل ربع سنة؛ وآخرون يُشغّلون slot يومي. الموقف التشغيلي واحد في الحالتين — الجدول الذي أعطته لنا شركة الطيران هو الجدول الذي نُخطّط وفقه.
الأداء يُقاس بالمؤشر الوحيد الذي تهتم به شركات الطيران: انضباط مواعيد المغادرة. 20 عاماً في المطار نفسه يجلب شيئَين — أشخاص يعرفون فترات KWI الزمنية وبواباتها وقيود ساحتها وإيقاع جماركها عن ظهر قلب، وإيقاع عمليات يُسلّم STD الخاص بكم بدلاً من STD الخاص بنا.
بالأرقام
تأسست
عمليات متواصلة في KWI
أعوام
على الساحة نفسها، كل يوم
العمليات
تغطية الساحة، كل وردية
مكتب العمليات
يتولى دورة المغادرة بالكامل
الامتثال ومعايير التشغيل
اتفاقية المناولة التي توقّعها شركة الطيران معنا مدعومة بإجراءات موثَّقة وموظفين معتمدين وسجل ورقي كامل. هذا ما يبدو عليه في الواقع.
IATA (الاتحاد الدولي للنقل الجوي) AHM و ICAO (منظمة الطيران المدني الدولي) Annex 14. فريق الساحة لديه تدريب IATA Airport Handling Manual ساري المفعول. إجراءات التشغيل، واتفاقيات المناولة الأرضية، وإحاطات السلامة، وإعداد load sheet — كلها متوافقة مباشرة مع IATA AHM فصول 460 و590 و611. برنامج سلامة الساحة لدينا متوافق مع ICAO Annex 14 المجلد الأول، بما يشمل إدارة الموقف، ومارشلة الطائرات، ومتطلبات الإبلاغ عن حوادث الساحة.
dangerous goods (البضائع الخطرة). مكتب الشحن معتمد لمناولة شحنات DG وفق IATA DGR بإجراءات موثَّقة للقبول والفصل والتحميل. الوصول إلى المستودع الجمركي في KWI يتيح لنا الاحتفاظ بالشحن في المنطقة الجمركية حتى التخليص دون أن يغادر الشحن المنطقة المحكومة.
نطاق الطائرات. الاعتمادات التشغيلية تغطي النطاق الكامل للطائرات التي تعمل بانتظام عبر KWI — الطائرات الإقليمية ذات المراوح التوربينية، والنفاثات narrow-body (طائرة ضيقة البدن)، وطائرات wide-body (طائرة عريضة البدن) للركاب والشحن، وطائرات رجال الأعمال. مخزون GSE (معدات الخدمة الأرضية) يشمل جرّارات الدفع، ووحدات الطاقة الأرضية والتكييف، وحمّالات الأحزمة، والرافعات العالية، ومركبات خدمة المياه ودورات المياه بأحجام مناسبة لكل فئة من الطائرات.
التوثيق والتقارير. كل دورة مغادرة تُنتج سجلاً كاملاً: load sheet، و NOTOC للبضائع الخطرة، وسجل تفتيش الساحة، وقسيمة التزود بالوقود، وملخص الطوابع الزمنية للدورة. تُحفظ السجلات وفق متطلبات الاحتفاظ في IATA AHM 590 وتتوفر لشركة الطيران المُشغِّلة عند الطلب.
ما نُقدِّره
مكتب واحد
مكتب عمليات واحد يتولى دورة المغادرة الخاصة بكم من البداية إلى النهاية. جهة اتصال واحدة، فاتورة واحدة، فريق واحد يعرف طائرتكم وجدولكم.
طاقم مدرَّب
فريق الساحة مدرَّب وفق IATA AHM وإجراءاتنا متوافقة مباشرة مع ICAO Annex 14. التوثيق جاهز للتدقيق عند الطلب.
في الموعد
الأداء يُقاس بانضباط مواعيد المغادرة. نُخطّط وفق STD و OBT الخاص بكم — لا الخاص بنا — وفريق الساحة يُعَيَّن وفق أوقاتكم المجدولة.
هل أنتم مستعدون لرفع مستوى المناولة الأرضية في الكويت؟
تواصلوا مع فريقنا اليوم لمناقشة متطلبات شركة الطيران الخاصة بكم. نتولى كل تفصيل لتتفرغوا للتشغيل.
شراكة مع مزوّد المناولة الأرضية صاحب أطول خبرة تشغيلية في الكويت
بأكثر من 20 عاماً من التشغيل في مطار الكويت الدولي (KWI)، نقدّم مناولة أرضية موثوقة لعمليات الركاب والشحن وطيران charter (طيران عارض).